De ganse VW-groep -met 5 merken die BEVs maken - verkocht 122.000 BEV het derde kwartaal, en dus een stijging van 109%.
Maar desondanks loopt Tesla nog verder uit met 241.300 het laatste kwartaal.
VW-managers zijn nu plots bescheidener geworden in hun grootspraak dat ze Tesla snel zouden bijbenen en inhalen...
Citaat:
https://teslamag.de/news/vw-verdoppe...roessert-42087
De kloof tussen VW en Tesla nam toe in Q3
Na de start van het elektrische auto-offensief met de VW ID.3 als eerste model op het nieuwe groepsplatform MEB was er nog sprake van het inhalen van Tesla ermee, het bedrijf heeft zich recentelijk weer bescheidener getoond. Groepsbaas Herbert Diess waarschuwde eerst intern voor de superieure productiviteit bij Tesla en deelde toen zelfs publiekelijk mee dat CEO Elon Musk via video met de deelnemers aan een VW-bestuursvergadering had gesproken.
De cijfers voor het derde kwartaal en dus het verloop van het jaar 2021 tot nu toe laten zien dat Volkswagen eigenlijk sneller moet worden om Tesla in te halen als het gaat om elektrische auto's. Met 122.000 verkopen van puur elektrische auto's in het derde kwartaal, volgens de aankondiging, was de groei in vergelijking met hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar 109 procent, en in tegenstelling tot de twee voorgaande kwartalen waren ze ook ruim boven de verkoop van plug-in hybrides van ongeveer 75.000 eenheden. Maar in het derde kwartaal verkocht de Volkswagen-groep nog steeds maar iets meer dan de helft zoveel volledig elektrische auto's als Tesla met zijn eerder gerapporteerde record van 241.300 leveringen.
Het is geen verrassing dat Volkswagen nog een inhaalslag heeft met Tesla als het gaat om elektrische auto's. Het verschil met het tweede kwartaal is zelfs weer groter geworden. In het tweede kwartaal leverde Tesla 201.250 Model 3, Model Y en Model S af, de VW Group verkocht 110.991 auto's met alleen elektriciteit. Volkswagen kwam dus uit op 55 procent van het Tesla-aantal, terwijl dat in Q3 iets meer dan 50 procent was. In het hele jaar tot nu toe vanaf 2021 had de Duitse groep 293.100 puur elektrische auto's tegenover 627.350 voor Tesla, ofwel bijna 47 procent.
|