Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox
Dan nog, de truk is de curves zo zacht mogelijk te maken. OOk voor de nieuwere machines.
Da's iets wat ik niet uitgelegd kreeg aan de jongere ingenieurs of technici. massa*versnelling=kracht.
Als iets bewegend regelmatig stuk ging op een inpakmachine, was mijn aanpak simpel. - Kan ik de versnelling en vertraging zodanig verminderen dat de taak nog uitgevoerd kon worden zonder de andere acties in de problemen kwamen?
- En, is er een gulden middenweg te vinden?
Indien niet, kan ik de bewegende massa verlagen zonder structurele sterke in te leveren? In veel gevallen was gaten boren een bruikbare optie. |
Bij automatisaties is de langzaamste machine degene die de takttijd bepaald.
Vaak gaat dit om fracties van een seconde, wij brachten ooit de productietijd van een bepaalde installatie van 5,1 seconde naar 4,8 seconde Een peulschil hé, maar bracht wel een productiewinst op van 850 stuks / dag.
Installatie bestond uit 3 subinstallaties, dit wilt zeggen dat we uitgaan van een machine efficiëntie van 80% (onderhoud, machine-uitval, ...).
Nadien brachten we de machine efficiëntie op 86,5%, dit door middel van automatisch gestuurde tussenstocks, waarbij ook nog eens FIFO toegepast werd.
In totaal een productiewinst van 10.000 stuks per week (5 dagen van 24uren), met hetzelfde aantal mensen (85).
En ja, wij durfden extra robotten te plaatsen zodat uitvalgevoelige robotten minder snel moesten werken en bij uitval van zo'n robot toch nog 70% gehaald werd.