Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC
Ik vind de regelgeving ook niet duidelijk.
Een fiets met motor is voor mij een snor- of brom- of motorfiets.
Trapondersteuning doet in deze niet terzake want die trapondersteuning is eigenlijk alleen maar een andere uitvoering van het klassieke gashendel dat je op elke snor-, brom- of motorfiets vindt.
Ik heb niets tegen elektrische fietsen tot 25 km/u of speedpedelecs tot 40 km/u maar het lijkt me niet meer dan logisch om ze legaal te behandelen voor wat ze zijn: snor- of brom- of motorfietsen. En ze ook te homologeren volgens de daarvoor nu gehanteerde normen.
Kortom: ik zie niet in waarom een snor- of brom- of motorfiets anders zou moeten behandeld worden omdat die een elektrische motor heeft.
|
Dat is precies wat ik ook stel.
Maar de Commies pogen autobestuurders zodanig het leven zuur te maken dat ze genoopt worden tot fietsen, en elektrische fietsen zijn het lokkertje om niet teveel verzet te hebben. Voorlopig dan, eenmaal de automobiliteit weggeklooid is, zullen de Commies hun banplakkaten voor auto's overplakken voor elektrische fietsers.