Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door patrickve
Waarom doet men dat dan ? Waarom geen klassiek verdampen van benzine en een homogeen mengsel aan de motor aanbieden, zoals in de "goeie ouwe tijd" ?
|
Er worden nog altijd klassieke indirecte injecties aangeboden maar die hebben een meerverbruik van pakweg 15%. (die behoeven geen roetfilter vanaf sep 2018)
Diesels met indirecte injectie en dus met voorkamer worden wel niet meer aangeboden.
(ook die verbruikten veel meer dan directe injecties)
aja de link van de UBrussel studie (trukkendoos samenzwering
) vind je via: (met de prentjes)
https://www.transportenvironment.org...rol-cars-study
directe pdf :
https://www.transportenvironment.org...port_final.pdf
of samenvatting pdf:
https://www.transportenvironment.org...nal%202017.pdf