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Oud 5 juni 2018, 16:50   #6
Micele
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Alle Japanse merken zetten in op electrowagens of benzine hybride,
er zijn er ook nog die de brandstofcel proberen.

Bewijzen en links zijn al jaren geleverd.

Toyota verkoop bvb miljoenen van zijn hybrides, en ontwikkelt geen diesels meer: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-15479920.html

De allerzuinigste en qua CO2 well to wheel überhaupt was de Prius Prime.

cijfers ADAC praktijk:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/A...id_Comfort.pdf


EcoTest-Verbrauch 5,6 kWh + 2,5 l/100km

Stadt/Land/BAB 3,9/3,5/5,7 l/100km

CO?-Ausstoß EcoTest 58 g/km (WTW* 100 g/km)


Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse
(90 kW / 122 PS)

Der Plug-In wird von einem Verbrennungs- und zwei
Elektromotoren angetrieben, die Systemleistung beträgt 122 PS. Als Fahrer kann man wählen, ob man im Hybrid-Modus (HV) oder im Elektro-Modus (EV) unterwegs ist. In Letzterem kommt man bei vollgeladener Hybridbatterie rund 50 km weit und kann diese bis Tempo 135 nutzen - danach übernimmt der Verbrennungsmotor wieder. Fährt man rein elektrisch, liegt der Verbrauch bei 12,4 kWh auf 100 km. Ist der Akku leer, sodass man den Prius wie einen normalen Hybrid fährt, konsumiert er 4,2 l/100 km. Der kombinierte Verbrauch liegt im EcoTest bei 2,5 l und 5,6 kWh auf 100 km – in der Summe sind somit Reichweiten von über 1.000 km möglich. Eine Akkuladung dauert
an der haushaltsüblichen Steckdose (2,3 kW) rund drei Stunden. Wer möchte, kann den Prius auch mit einem Solardach ordern, dessen gewonnene Energie in die Hybridbatterie eingespeist wird - diese soll für eine Extrareichweite von rund 1.000 km im Jahr sorgen. (....)

Konkurrenten: u.a.: Audi A3 Sportback
e-tron, Hyundai IONIQ Plug-In Hybrid, VW Golf GTE.

+ sehr umfangreiche Serien- und Sicherheitsausstattung, gutes Platzangebot
vorn, sehr niedriger Verbrauch

Compacte middenklasse dus.

Laat de vergelijkbare diesel eens zien die praktijkverbruik WTW* 100 g/km haalt, of 58 g/km niet-WTW? Vrijwilligers?


Men moet soms al pure E-wagens nemen omdat te halen. WTW is incl brandstofbevoorradings-CO2, bij de pure E-wagen de Duitse stroommix, die niet al te proper is.

Men mag altijd de ADAC databank gebruiken. lol:
https://www.adac.de/infotestrat/test...t/default.aspx

Ik wacht met geduld.

Laatst gewijzigd door Micele : 5 juni 2018 om 17:16.
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