Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler
Ik denk dat het geld, dat wij ter beschikking stelden van Ethias, omgezet is in aandelen.
De corebusiness van een overheid heeft volgens mij niets te maken met banken en verzekeringen.
|
Mag een staat eigenaar zijn ?
In geval van wel, moet zij dan volledig eigenaar zijn of niet?
Of geldt het ‘liberaal’ standpunt (dat in België) geen enkele waarde heeft.
Zij blijven liefst gedeeltelijk zitten.
Hier benadrukt in vorige tussenkomst het volgende:
<< De corebusiness van een overheid heeft volgens mij niets te maken met banken en verzekeringen.>>
Waarom deze beperking?
Is het niet gezonder van te stellen dat alles wat
niet te maken heeft met een openbare dienst niet in de handen van de Staat dient te zijn.
Vandaag gebeurd dit wel om de politiek partijen de nodige postjes te bezorgen aan hun trouwe soldaten.
Dat is het nieuwe ‘liberalisme’ van Open-VLD en MR.
Op dit ogenblik is in de Commissie FIN sprake van ‘Brussels Airlines’ .
Wat heeft de schrijver van vorige tussenkomst hier op te zeggen?
Core business of niet?
En wat gaat die grap en tussenkomst voor een bedrijf die al verlieslatend was voor het CORONAVIRUS weeral aan de belastingbetaler kosten?
Wij hadden 390 miljoen euro kunnen besparen.
Maar zij… die met ‘Brussels Airlines’ vliegen wilden hun maatschappij niet lossen.
Zij vliegen namelijk niet met RYANAIR.
De ‘belastingbetaler’ wel.
Gaat De Croo 1 nog meer geld geven is ook een goede vraag?
Financiën en Begroting (Popelin) : Opvolging van het reddingsplan voor Brussels Airlines – Hoorzitting
27/01/2021
10:06
55U1327
hoorzitting - audition
http://www.dekamer.be/media/index.ht...nl&sid=55U1327