Model 3 nu ook gepresenteerd in Zuid-Korea.
Blijkbaar staan ze aan te schuiven:
Citaat:
https://zerauto.nl/zuid-koreanen-sta...tesla-model-3/
ZUID-KOREANEN STAAN IN DE RIJ VOOR TESLA MODEL 3
Massale drukte bij Tesla Stores
16 aug 2019, 10:54 • Autonieuws • Door Bart Oostvogels
Extreem lange rij
In een winkelcentrum ontstond er voor de Tesla Store een extreem lange wachtrij met mensen, vergelijkbaar met als Apple een nieuwe iPhone of iPad in de verkoop gooit. Die lange wachtrij is op zich niet heel vreemd, want met Zuid-Koreaanse overheidssubsidies kost een Model 3 in het land omgerekend minder dan 27.000 dollar. Dat komt neer op 24.358 euro! Een Tesla Model 3 begint in Nederland bij 47.800 euro.
Flinke subsidies
Zuid-Korea geeft flinke subsidies op elektrische auto’s als de Tesla Model 3. De overheidskorting bedraagt 7.400 dollar en daarnaast gelden er nog lokale subsidies die kunnen oplopen tot 9.000 dollar. Onder de streep heb je dan veel range voor relatief weinig geld.
|
SR+ kost 52,39 miljoen Won omgerekend naar €39.100, Performance ~ € 54.000, dan komen de premies.
https://www.tesla.com/ko_KR/model3/d...ect=no#battery
Korea zou blijkbaar lage taksen heffen en premies uitdelen om niet te sluikstorten in de openbare lucht.
Hun eigen merk-modellen
*Hyundai Kona / Kia Niro moet daar echt goedkoop zijn, ff opzoeken.
*7001 verkocht enkel de eerste 4 maanden 2019 of 70% van alle EV:
Citaat:
http://ev-sales.blogspot.com/search/label/South%20Korea
Pl Model Jan.-Apr. 2019
1 Hyundai Kona EV: 4.501
2 Kia Niro EV: 2.500
3 Chevrolet Bolt EV: 1.102
4 Hyundai Ioniq Electric: 504
5 Renault Samsung Twizy: 348
-- Others : 2.224
TOTAL : 10.091
Kona EV #1, Niro EV #2
The South Korean market is on the fast track, growing 86% YoY, having reached 1.8% PEV share this year, in part thanks to the increased availability of the Kia Niro EV, that is now in 2nd place, breaking the 1-2 win that Hyundai had last year (#1 Kona EV; #2 Ioniq Electric). Will the Kia be able to break the Kona domination?
The Chevrolet Bolt remained in 3rd, suffering from the same problem as the other local best sellers: not enough batteries.
|
Als de Chevrolet Bolt er daar ~280 per maand kan verkopen, dan kan het model 3 minstens het drievoudige halen.
(want die verschillen nauwelijks in prijs)