Los bericht bekijken
Oud 24 november 2017, 14:42   #16
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.624
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
In Nederland worden mensen met een Tesla batterij betaald. Een goede 400-500 euro per jaar.

Door het energiebedrijf.
Da's wel heel veel. Waar hebt ge die cijfers gevonden?

Het gebruik van elektrische wagens voor grid balancing is iets dat al lang bestudeerd wordt. Het komt niet echt van de grond omdat:
1. het is al bij al een vrij beperkt vermogen
2. het is helemaal niet zo stuurbaar als het lijkt. Akkoord, 's nachts wel, maar de laadpalen met steeds groter vermogen zijn gericht op korte laadtijd overdag waarbij een korte laadtijd veel waardevoller is dan de vergoeding die de gebruiker zou krijgen om de auto aangesloten te houden voor grid balancing.

Nee, er zijn veel meer industriële lasten die daar eigenlijk meer geschikt voor zijn en die ook meer en meer daarvoor aangesproken worden. Ik heb het al een paar keer gepost hier, check ReStore: https://restore.energy/nl/homepage

Nu ook stilletjes aan op zoek naar particuliere lasten, maar geen elektrische wagens hoor, nee.... elektrische boilers!
https://restore.energy/nl/over-ons/n...ichten-branden
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden