Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak
Tot slot: het vervangen van de batterij(en) is ook onderhoud. Als die maar eens in prijs zouden willen zakken zoals elektronica dat doet.
|
En het vervangen van de brandstofmotor dan ook? Moesten die nu eens in prijs zakken en niet steeds duurder worden door strengere emissieregels.
De 12 Volt batterij staat voor beide in de tabel als ~gelijke onderhoudskost. Niet gezien? (2e blauw onderaan "Starter Battery")
Aan de tractiebatterij van de EV is het onderhoud ook weergegeven zie EV Battery coolant (koelvloeistof). In de regel wordt die evenmin vervangen zoals men een goed onderhouden brandstofmotor niet zo rap zal vervangen.
Citaat:
|
Mijn bandenboer zegt dat de banden van de ev vlugger vervangen moeten worden, althans, dat is zijn ervaring. Als uitleg kan hij alleen bedenken: dat trekt sneller op, en dat kunnen ze niet laten.
|
Mijn bandenboer zegt dat krachtige ICEs dat minder kunnen laten dan krachtige EVs. Die denken namelijk ook wat meer aan hun rijbereik en oplaadtijd. Doen ICE-bestuurders dat ook?
In elk geval is er geen verschil te merken in die grafiek.
Ook omdat EVs in de regel door hun lager zwaartepunt een betere grip hebben en dus minder doorslippende aangedreven wielen, en wie weet ook gelijkmatiger remmen omdat ze vooral electrisch-recuperatief remmen.