Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door piraat
En de overheid in de United States ? Wat zijn dat voor mannen ? Communisten, of socialisten mischien ? Nee hoor : LIBERALEN.
|
Voila
.
Netslet stoppen met zeveren en vrij kleingeestig dat ge Animo hier bij betrekt. Ik praat hier uit eigen naam en ik heb me nog nooit kandidaat gesteld voor Animo voorzitterschap. Haha, hercheck je bronnen ook maar eens.
Die liberalen die benaderde het ook van: ooh kijk iedereen zal met de auto rijden en veel olie verbruiken. Dat zijn extra veel meer inkomsten en het openbaar vervoer is nu ook niet zo winstgevend. Mobiliteit van de mensen die zich geen auto kunnen permitteren, daar trekken we ons niks van aan. Zij die meekunnen kunnen mee, de rest: flikker op. Dan zwijg ik nog maar over de ecologie.
Dan zwijg ik nog maar over de monsterfiles en de daardoor opgelopen economische schade, waar onze files mee verbleken.
Trouwens zelfs al waren enkele tramlijnen in overheidshanden, het was nog steeds een geliberaliseerd beleid. De meeste sluitingen zijn dan ook gebeurd onder privaat beleid en niet onder overheidsbeleid. Zeveraar. Liberalisering is trouwens nog een gradatie erger dan privatisering. Want wat ga je doen, twee spoorlijnen aanleggen? Tuurlijk niet. Tuurlijk konden ze kwa concurrentie niet op tegen de bussen kwa winstgevendheid in die tijd. Maar wat een verkeerd en kortzichtig perspectief.
De dramatische evolutie van neergang van het openbaar vervoer lag wel bij de liberalisering van de markt en die begon al bij de GM schandaal dat ik gepost heb. Waar mobiliteit en ecologie plaats moest maken voor de economische groei in een andere sector.