Veel "utiltairder" kan een voertuig niet zijn natuurlijk:
https://arstechnica.com/cars/2017/09...le/?comments=1
De reusachtige Komatsu dump-truck rijdt in Zwitserland dagelijks vele malen op en neer tussen een berg (waar grondstofen geworden worden) en een cementfabriek.
Men heeft het ding voorzien van een nogal forse batterijpack (nikkel-Mangaan kobalt-technologie,je ziet,het moet niet altijd Lithium-technologie zijn) en nu blijkt dat de machine ,tegen dat hij beneden arriveert met tientallen tonnen cementgrondstoffen,onderwijl met "regeneratief remmen" energie terugwinnend ,een OVERSCHOT aan electriciteit heeft,dat kan "gedumpt" worden in het electriciteitsnet.
Als het artikel correct is,dan is die dump-truck dus ook een kleine electriciteits-centrale...
Uiteraard,dit is een prototypebouw en er wordt sterk toegezien hoe de cellen zich in deze bijzonder ruige toepassing houden,niet in de laatste plaats om veiligheidsoverwegingen....
Maar we zien hoe e-drive ook binnendringt in de meest zware domeinen,deze waar de ruige dieselaandrijving nog steeds heerst!