Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Liederik
"Betonwoede", wat een label. Heb je liever keuterboerklinkers of gravelpadjes door de hoofdstad? De kleine ring en tunnels zijn ook niet meer deftig aangepast of onderhouden sinds een halve eeuw, zoals de autostrades. Om dan te constateren dat er een capaciteitsprobleem is.
De grote ring zit vast omdat ze door kortzichtigheid niet doorgetrokken is langs het zonienwoud zodat iedereen langs noord gaat.
Een mooie hoofdstad moet efficient verkeer hebben waar het nodig is. Er moet zowel vrachtverkeer als personenvervoer vlot in en uit kunnen. Dat kan met respect voor historische kern.
|
Hoe wil je in een historische stad als Brugge "vlot vrachtverkeer" organiseren? Reitjes volgooien en er een autoweg van maken om zo tot het hart van de stad te kunnen komen.
Zwaar vervoer hoort in wijken en stadskernen uitzonderlijk te zijn. Alle doorgaand verkeer moet er verbannen worden. De leefbaarheid van de bewoners staat immers bovenaan. Niet het mobiliteitsconcept van de jaren zeventig waarbij men toen Brugge liet volproppen met auto's en vrachtwagens. Brugge werd toen vuil, onleefbaar. Met als resultaat dat Brugge een stadsvlucht meemaakte.