Om eens te demonstreren hoe zenuwachtig het er aan kan toe gaan in de vliegtuigmarkt en dan speciaal de militaire markt....en welke belangen er kunnen spelen....
Tot kortgeleden was alles peis en vree voor Boeing.De eerste batch van 18 stuks F-18 Super Hornets voor de Canadese luchtmacht zou binnenkort op de produktielijnen komen en hoogstwaarschijnlijk zou er nog een vervolgorder zijn.
Verder zit Canada te kijken naar verse capaciteit aan tankvliegtuigen....Boeing maakt dat ook...
http://www.defensenews.com/air/2017/...e-goes-global/
"jammer" genoeg verkoos recent de "civiele" afdeling van Boeing om eens wat ruzie te maken met het Canadese Bombardier.Volgens de Amerikanen ontvangt Bombardier zoveel vormen van overheidssteun dat ze hun C-type passagiersvliegtuigen aan "dumpingprijzen" in de Amerikaanse markt kunnen duwen.
Dit wordt dus een proces en mogelijk zware problemen voor Bombardier.
In Canada zijn ze in alle staten.De levering van die eerste batch Hornets is voor onbepaalde tijd opgeschort en nu,om het probleem nog groter te maken voor Boeing ,heeft Groot-Brittanie (dat erg veel toeleveringsactiviteiten voor Bombardier uitvoert) zich aangesloten bij de Canadezen.Het probleem is blijkbaar al op het bureau van President Trump geraakt.In plaats van een mogelijke handelsoorlog met China dreigt hij er eentje met twee van de trouwste bondgenoten van de VS te krijgen,uitgerekend in de meest prestigieuze sector van de Amerikaanse industrie met het meest prestigieuze bedrijf,Boeing,als schietschijf.
Misschien zal Boeing (ook ontvanger van overheidsmanna in vele vormen) moeten inbinden of het zal,uiteindelijk ook in de VS ,nogal wat jobs kosten...