Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.
Heeft u het niet goed gelezen?
2023, is toch niet korte termijn?
|
In de spoorweg wereld is 2023 overmorgen. Een goed gerund spoorwegbedrijf plant 20 to 30 jaar vooruit. De SBB is bijvoorbeeld nu al met de dienstregeling van 2035 bezig.
Daar zie ik overigens een probleem op ons afkomen. Aanbestedingen zijn goed, maar de concessies zijn vaak te kort. Dat is het voornaamste probleem in het VK bijvoorbeeld.