Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stefaan Van Hecke
Het is correct dat dieselwagens minder CO2 uitstoten. De roetfilter houdt een groot deel tegen, maar geen 99%. Maar goed. Diesel is vooral goedkoper om de transportsector niet al te veel voor het hoofd te stoten. Met een duurdere diesel (bv op hetzelfde niveau als benzine) zouden er misschien wat minder transporten zijn op onze wegen en zou er meer gezocht worden naar alternatieven via spoor en water. Want daar moeten we veel meer in investeren.
|
Met een duurdere diesel zal dat niet gebeuren. We leven nu eenmaal in een Europese context. Dit zal weinig impact hebben op de verdeling tussen de verschillende vervoersmodi. De lange afstandstransporten zullen immers net voor en net na de grens tanken. De binnenlandse transporten zijn nog voor een groot deel nodig voor de detailleveringen. Die zijn op dit moment niet op te vangen door vervoer over spoor en water.
Wat niet wil zeggen dat zoveel mogelijk transport via spoor/water zou moeten gebeuren. En op dit moment gebeurt die verschuiving al gedeeltelijk. In 2005 steeg het transport over water immers tot 24%, maar daar blijft nog wel ruimte voor het verder verschuiven. De gelijke lat leggen met een duurdere diesel voor verschuifbaar vervoer en niet-verschuifbaar vervoer maakt een dergelijke maatregel zeer inefficiënt.