Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stefaan Van Hecke
De prijs is vooral afhankelijk van de taksen die door de overheid betaald worden. Loodvrije benzine is duurder dan diesel. Inderdaad, en dat mag voor ons veranderen.
|
1.
Citaat:
|
De prijs is vooral afhankelijk van de taksen die door de overheid betaald worden.
|
Pardon, U zei? Begreep ik dat wel juist? Aan wie
betaalt de overheid die taksen dan?
2.
Citaat:
|
Loodvrije benzine is duurder dan diesel.
|
In welke mate ligt het duurder zijn van loodvrije benzine aan raffinagekosten en antiklopadditieven (kankerverwekkend benzeen) en in welke mate aan taksen en accijnzen?
hoe is de prijsstructuur?:
-crude FOB België...... (marktprijs ca 60 �* 70$/barril thans, dacht ik)
-transport en raffinage kosten
-taksen en accijnzen?
-distributie
Hoe komt 't dat als de crude in prijs daalt, de taksen direct met evenveel stijgen, zodat de prijs gewoon
niet omlaag k�*n?
Bent U er zich van bewust
-dat door de invoering van loodvrije benzine er misschien
wel minder gevaarlijk lood in de lucht en grond komt
maar
-dat "in ruil daarvoor" meer kankerverwekkend benzeen gebruikt wordt en ook meer kanker- en asthmaverwekkende diesel
-dat uiteindelijk de "normale" 85 octaan benzine nog de goedkoopste, minst vervuilende en minst ongezonde brandstof was(energetisch rendement buiten beschouwing gelaten), en
-dat er dus onder druk van de "groene beweging" destijds een verkeerde beleidskeuze gemaakt werd
?(
niet enkel in België!)
-dat de zgn "biodiesel"
even ongezond is als minerale diesel en voor voedseltekorten in ontwikkellingslanden zal zorgen
???
Hebt U een voorstel om daaraan te verhelpen?