Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Dat is met EVs idem. Keuze genoeg hé.
Maar het is wel handig al je weet waar een vrije laadpaal is en hoeveel je daar en hoelang kunt laden om xxx kms verder te rijden. Best standaard in de wagen en geen optie. Of toch optie? Dan wordt de EV an sich al heel simpel.
Maar je kunt dat wslk ook met een appje op je smartphone.
M.a.w. diegene voor het rijcomfort continu geconnecteerd willen zijn, vinden dat ook.
Zoals dit voor kilometervreters: CONNECTED PACKAGE PROFESSIONAL https://www.bmw.be/nl/shop/ls/dp/Con..._no_CarPlay_be
Op mijn eerste degelijk navigatietoestel was TMC-pro of -premium inbegrepen in de prijs (ik deed toen veel snelweg)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel
Ik was dus tijdens het rijden "geconnecteerd".
Behalve dan uw navigatietoestel.
Maddox had het over niet gehackt worden:
"De beste manier om niet gehakt te worden/virussen op te rapen met digitale apparatuur is niet geconnecteerd zijn." |
dat laatste is inderdaad waar.
maar een gps toestel op zich is niet connected, dat haalt alleen maar gps data naar beneden.
van zodra je er een telefoon aanhangt is het iets anders.
uw cam bus of hoe noemt dat beest in een auto is ook niet connected, het is maar als ge daar zo een kaske van de verzekering aanhangt dat ge connected zijt.