Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa
Om een volwaardig transportmiddel te zijn moet men de fiets overal en ten alle tijde kunnen gebruiken, niet enkel in de stad.
Nu is het een transportmiddel met beperkingen, geen volwaardig.
|
Wat is trouwens een "volwaardig" transportmiddel?
Vol "waarde".
Je kunt met een fiets heel wat minder dan met een auto. Hoeveelheid bagage, snelheid van verplaatsing, bescherming tegen elementen, stabieler, enzovoort.
Dat "mobiliteitsbeleid" van de Overheids-bende zit elke dag mobiliteit verder te hinderen. Het is een
immobiliteitsbeleid, eerst voor vrachtwagens, daarna voor auto's, en intussen ook al voor fietsers (ook al eenrichtingsstraten, en zelfs "wandelstraten", waar je als fietser tevoet moet gaan, met je fiets nutteloos naast je).
En de "fietspaden" hebben de Commies al zo van drempels voorzien, namelijk voor elke zijstraat, en daarnaast de toestand, nog veel lamentabeler dan de autorijvakken, als het niet is door de richels tussen segmenten en putten, dan is het door takken bladeren modder plassen, die door hun Apartheidspolitiek ook niet meer worden weggespoeld door de grotere / snellere voertuigen (auto's, kamions).