Belgen gaan wslk "Chinese Volvo's" maken, bij Volvo Gent.
Lynk & Co amai, of die naam in Europa het gaat halen?
Prijzen nog af te wachten, maar zal zeker goedkoper zijn dan Europese SUVs zoals de VW Tiguan.
Geruchten... spraken van 30% goedkoper maar dan ging het over een productie in China.
Het zullen meestal benzine-hybrides zijn, maar elk model zal ook een electrische versie hebben. (verouderde bron via Autogids)
Citaat:
https://www.vroom.be/nl/nieuws/volvo...=artikel-hbvl2
VOLVO: “CHINESE AUTO MAG IN GENT GEBOUWD WORDEN”
Als het Chinese merk Lynk & Co de overstap naar Europa maakt, dan mag zijn eerste model in de Volvo-fabriek in Gent van de band rollen. Dat vertelde Volvo-topman Håkan Samuelsson aan Bloomberg.
Wim Bervoets
26/01/2018 16:48:43
Net als Volvo maakt Lynk & Co deel uit van de Chinese Geely-groep, dat sinds vorig jaar ook aandelen bezit in Proton en Lotus. Geely nam in 2010 Volvo over van Ford, en zorgde ervoor dat de Zweedse constructeur weer blaakt van gezondheid.
Hypergeconnecteerd
Lynk & Co bracht twee maanden geleden in thuisland China zijn eerste model op de markt, de Lynk & Co 01, een compacte SUV die een grote stap vooruit wil zetten op vlak van connectiviteit en autodelen, en die mikt op een jong, stedelijk publiek.
Zelfde platform
De 01 gebruikt het CMA-platform, dat ook dienst doet onder de nieuwe Volvo XC40. Die laatste rolt in Gent van de band, en dat moet een assemblage op dezelfde productielijn makkelijker maken.
“Made in Europe”
Het is dus geen verrassing dat Volvo-CEO Samuelsson de Chinezen in Gent uitnodigt en zijn logistiek en diensten wil delen met het Chinese zusterbedrijf. Volgens de Zweed staat een “made in Europe”-label goed voor een ambitieus bedrijf als Geely, dat de Lynk & Co vanaf volgend jaar ook buiten China wil gaan verkopen.
|
Citaat:
https://www.autogids.be/autonieuws/n...-co-geely.html
Verwachte lancering : 01.12.2017
Geschreven door Olivier Duquesne op 20-10-2016
Premium
Het eerste model dat er zit aan te komen zal de 01 zijn. Het zal gaan om een premium SUV, gebouwd op het CMA-platform van Volvo, dat meer bepaald ontworpen werd om het lawaai en de trillingen aan boord te beperken. Geely belooft ook een erg hoog veiligheidsniveau voor zijn Lynk & Co 01, met heel het pakket aan Zweedse veiligheidsuitrustingen en kennis. Een Chinees die de reputatie van Volvo op het vlak van veiligheid gebruikt, da’s goed gezien. Elk model zal ook een volledig elektrische versie krijgen. De traditionele drie- en viercilindermotoren zullen eveneens in de catalogus worden opgenomen in hybride of oplaadbare hybride configuratie, gecombineerd met een manuele zesbak of een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling en zeven verhoudingen, speciaal ontwikkeld door CEVT.
Geconnecteerd
Elke Lynk & Co zal standaard met een geconnecteerde oplossing worden uitgerust, dankzij partnerschappen met Ericsson, Microsoft en het Chinese Alibaba. Er zullen verschillende toepassingen worden voorgesteld, waaronder autodelen. De interface kan volledig gepersonaliseerd worden, net als op een smartphone. Het zal ook mogelijk zijn uw voertuig voor anderen toegankelijk te maken via een digitale sleutel. Nog andere tools kunnen het daglicht zien, want Geely heeft een open source-platform ontwikkeld om de ontwikkelaars uit te nodigen meer ervaring op te doen aan boord van de Lynk & Co.
De Lynk & Co 01, getekend en ontworpen in Zweden en gebouwd in China, zal zijn carrière aanvangen in China in 2017 voordat hij naar Europa en Amerika komt.
De eerste, nu nog te bevestigen, geruchten spreken van een verkoopprijs die 30 procent minder duur is dan die van een Volkswagen Tiguan. Dat valt dus nog af te wachten, maar als dit waar is …
|