Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
Ook uit deze discussie mag blijken dat we naar een variabel aanbod gaan de komende decennia,en niet zozeer de plotse ommezwaai.
Jammer genoeg zijn overheidsinterventies veelal hinderlijk,keer op keer benadrukken ze veel te lang bepaalde technologien.Diesel personenwagens samen met de salariswagen wetgeving is daar het leukste voorbeeld van.
|
Natuurlijk moeten we naar een variabel aanbod.
Niet elke wagen word onder dezelfde omstandigheden gebruikt.
Voor wagens die slechts 40 kilometers per dag rijden zijn er andere mogelijkheden dan voor wagens die 1000 kilometer per dag afleggen.
Voor wagens die zelden volledig belast worden zijn er andere oplossingen mogelijk dan voor wagens die steeds in overlast rijden.
Ook de plaatsen en het terrein waar voertuigen rijden zijn bepalend voor de mogelijkheden.
Maar vele kijken met oogkleppen en zijn blind voor de nieuwe problemen die er ontstaan door verandering van energiedrager bij voertuigen. Die discussie is voor mij dan ook gesloten, ze zijn immers toch ziende blind.
Maar laat mensen zoals Micele, die beweerd dat de E-voertuigen de oplossing voor de problemen zijn, ons eens uitleggen waarom de binnenschepen nog steeds op diesel varen, waarom de nieuwe voertuigen van de krijgsmachten nog steeds op vloeibare energedragers rijden, waarom landbouwvoertuigen nog steeds dieselmotoren hebben, waarom hulpdiensten geen E-voertuigen gebruiken.