Mogelijk heeft Mazda zonet,begin augustus 2017 de laatste generatie benzine-verbrandingsmotor voorgesteld...
De Japanners hebben blijkbaar een zeer harde noot gekraakt,ware het niet van de snel opkomende e-wagens dan zou men rustig van de "gouden graal" van de autotechniek kunnen spreken....
...ze zijn er in geslaagd een produktieklare benzinemotor te ontwikkelen die werkt als een diesel....dus zonder electrische ontsteking....
Net zoals diesels (en ondergetekende kan het weten) echt wel zuinig zijn vergeleken met hun vergelijkbare benzinebroertjes zouden ook deze nieuwe mazda zelfontbrandertjes weer wat verbruik,en uitstoot,afschaven.....
Nee,de oliederivatenbrandertjes zijn nog niet weg.....bijlange niet...
En Mazda zorgt er wel voor dat ze belangen in beide technologieen hebben...
In Europa,ondertussen,worden steeds gigantischer bedragen uitgegeven in het "herstellen" van eigenlijk fundamenteel verouderde wagens in plaats van onderzoek en ontwikkeling.....Ik vrees dat de technologie al gestopt was toen mijn huidig wagentje vervaardigd werd....in 2003....Dat krijg je als meer dan een decennium lang "aandeelhouderswaarde" de absolute voorrang krijgt...
Wat daarna kwam leek,dat blijkt wel,op technische "window-dressing"...
Mazda bijvoorbeeld is financieel eigenlijk maar in een triestige staat,en aandeelhouders zijn lange tijd een beetje een soort "financiele masochisten" geweest,maar kijk,ze hebben TECHNOLOGIE.....
