Los bericht bekijken
Oud 17 september 2016, 15:52   #60
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.200
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio Bekijk bericht
Neen, realiteit. De veiligheid is steeds prioritair. Dat afdoen als 'vankbondsredenaties' en er voor de lol zelfs communisme bij insmijten is niet meer dan een uiterst zielige poging om echt over de kwestie discussiëren onmogelijk te maken: stigmatiseer de 'tegenstander' en hoop dat dat pakt. Wel zo werkt het niet.

In de transportsector, of dat nu wegverkeer, spoorverkeer of luchtverkeer is, is vermoeidheid één van de belangrijkste oorzaken van ongevallen. Wetgeving daaromtrent is er dan ook voor een reden. Wanneer je zegt dat treinbestuurders die weigeren die diensttijden te overschrijden ontslagen moeten worden, zet je een extreem gevaarlijk precedent, en geef je aan dat veiligheid absoluut niet je prioriteit is.
Je moet zo niet toeteren, als je de draad niet gelezen hebt.

Ik heb verteld in welke omstandigheden een machinist een medaille moet krijgen,
en in welke omstandigheden hij zich verschuilt achter een communistisch, vakboungdsgezin onnozel reglement.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden