Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry
Alleen is dat een technisch hulpje waar je nooit op mag rekenen. Het kan falen en dan moet ge als piloot bij machte zijn de zaak over te nemen.
Ge kunt ook op computer een 737 landen, beter zelfs dan dat ge het eigenhandig kunt doen, zolang je maar de nodige instellingen op tijd correct in geeft, het landingsgestel bedient en de flaps tijdig en juist uit zet. Ge moogt ook niet vergeten, op het moment van de landing de gas terug te nemen en de brakes in te schakelen. Voor zover dat er geen technisch mankement voordoet wat het eigenhandig landen zich opdringt. Dan moet ge het ook kunnen.
|
Garry,
Je hebt uiteraard gelijk, zeker voor lijnvliegtuigen.
Voor een taxi die pakweg 30 meter boven de grond vliegt tegen een relatief lage snelheid denk ik dat we wat vergeefelijkher mogen zijn. Door die VTOL is landen en opstijgen peanuts ivg met gewone toestellen, en kan dat volledig geautomatiseerd.
In noodgevallen kan je, op basis van hoge daalsnelheden, simpewel een paar airbags laten opengaan die een crash opvangen en de inzittenden beschermen.