Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
kuch kuch een getunede 535d sjoemeldiesel (meer dan 440 PK en vooral 900 Nm, dus veel meer turbodruk)
... kan tegen een Tesla S naar stationwagen omgebouwd die eigenlijk niet bestaat, of een omgebouwde oude *P85 uit 2013, dus al zeker niet de snelste Tesla, of de zwakste P van alle Teslas, enkel achtertraktie, het niet echt halen kan enkel op het einde als hem op toeren geraakt en veel roet uitbraakt. Lol.
Beetje input...
Die P85 (2013) heeft 469 PK max en 601 Nm koppel
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...Specifications
en zal wel ca. 260 kg zwaarder wegen dan die 535d, maar een Tesla heeft veel meer instant koppel bij de start, die 535d moet op toeren geraken en ook nog schakelen ofzo.
Is een bijna 10 jaar oude E60 535d die in serietoestand 286 PK en 580 Nm heeft
ff Stage 3 modified naar 440 PK en 900 Nm lol voor te crossen.
Heb je inhoudelijk tot de draad ook nog iets?
Durf je niet te wedden? Of wil je afgedankte sjoemeldiesels verkopen met rare YT filmpjes? lol.
Neem eens een serieus filmpje, BMW M5 Xdrive (617 PK) kan het zelfs tegen een Tesla X P100DL (SUV) (588 PK) niet halen:
https://www.youtube.com/watch?v=0F7HztW_hpA vanaf 2:20 |
Natuurlijk kunnen ze het halen.
Naarmate de tesla zijn batterij zakt zal de voorsprong enkel maar groter worden.
Araneus kan ook maar beperkt 230 km h aanhouden. Dan 180 km h.
Zo een BMW blijft flirten tegen de 300 km h.
Ik heb ooit van Monaco naar Gent gereden aan 220 a 250 km h constant.
Met het dak open.
325 bmw