Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev
|
Wie weet is dat verbod (op inschrijvingen van nieuwe ICE) zelfs niet nodig als de meeste constructeurs geen nieuwe fossiele wagens maken vanaf 2035.
Geruchten of echt?
Audi : 2033
BMW: geen datum, maar wel 50% BEV vanaf 2030
Citroën: geen datum, maar vanaf 2028 worden geen nieuwe ICE meer ontwikkeld.
Fiat: 2030
Ford: 2030
GM und Jaguar: 2035, Jaguar mogelijk vanaf 2025.
Honda: 2040
Toyota: 2040
Hyundai: 2035
Lamborghini: 2030 een groot deel BEV/PHEV, geruchten over efuels of nog vervuilender als groene waterstof.
Lancia: maakt comeback, enkel BEV.
Lexus: vanaf 2030 enkel BEV.
Mazda: ~ ongeveer hetzelfde als Lamborghini
Mercedes: 2039, maar vanaf 2030 reeds vooral BEV.
Mini: 2030
Mitsubishi: weten het nog niet... worden wakker...
Nissan: 2030 pakweg 90% BEV
Opel: 2028
Porsche: 2025 reeds de helft BEV, nadien? Enkel 911 kan nog een ICE-toekomst krijgen, als ze natuurlijk de "euronorm 7b" norm halen.
Renault: 2030 90% BEV
Rolls-Royce: 2030 (BEV platform van BMW)
Skoda: 50 tot 70% BEV vanaf 2030.
Stellantis (Fiat, Chrysler, Opel, Citroën, Peugeot) will E-Weltmarktführer werden: wil nog meer BEV verkopen dan VW Gp, zet wslk 2030 enkel BEV als doel.
Volvo: 2030
Volkswagen: 2035, vanaf 2033 willen ze nog hun laatste ICE maken.
Ze verwachten dat vanaf 2030 70% van hun productie BEV zijn.
Bron:
https://www.autobild.de/artikel/verb...ml#-1248691172