[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door straddle

En zo zijn er de ufo waarnemingen in Oost Belgie waargenomen, etc. uitgebreid gedocumenteerd.

Inderdaad, en die onaardse vliegende objecten zijn toen ook gedetecteerd door radars vanuit verschillende luchtmachtbasissen, dus door voldoende getuigen zichtbaar op het scherm. En dit over een lange periode.

Natuurlijk moet men begrijpen hoe een opsporingsradar werkt, vooraleer men dit als feit registreert, en dit door verschillende luchtverkeersleiders en radartechnici, die mekaar trouwens gebeld hebben of ze die *flitsende streepjes* op hun scherm ook zagen vanuit andere radarcoördinaten.

Dezelfde 100 % identieke radarpannes op verscheidene radarsites, die *onaards-snelle UFO-echo´s* op het radardisplay weergeven, en dan nog op en tussen dezelfde variërende real-coördinaten, is 100% uitgesloten.

Moesten de ufo´s zéér laag over de autosnelweg vliegen maar niet sneller als 270 kmh..., een Multanova 6F-snelheidsradar had ze kunnen detecteren en mss flitsen, dan hadden we ook een foto. Spijtig genoeg wilden die UFO-piloten daar niet op ingaan, op aandringen vd F16 piloten...
Maar al hadden we een foto dan is die natuurlijk vervalst hé.
En ook ooggetuigen hoeft men niet te geloven wat ze zien.

Maar gelukkig liegen radar´s niet, en zeker niet allemaal tegelijk.

Ohio en België

Waarnemingen kunnen op sommige plaatsen gedurende een bepaalde tijd vaker voorkomen dan anders. Zo was bijvoorbeeld Ohio in 1966 en 1967 het brandpunt van vele verschijningen in de Verenigde Staten. Wereldwijd zijn gebieden aan te wijzen waar in sommige jaren sprake was van een verhoogd aantal waarnemingen.

Zeer veel media-aandacht was er voor de zogenaamde Belgische ufogolf van oktober/november 1989 tot juni 1991. Door honderden getuigen (waaronder 19 politieagenten) werd toen melding gemaakt van geluidloos vliegende zwarte of donkergrijze 'driehoeken' die op elk hoekpunt en in het midden een 'markeringslicht' voerden en die vaak op opvallend geringe hoogte de verschillende Belgische regio's doorkruisten. De Belgische luchtmacht (in casu kolonel Wilfried de Brouwer) zette tevergeefs F-16 gevechtsvliegtuigen in om een of meer van deze ufo's te kunnen onderscheppen. De Belgische luchtmacht heeft in 1990 een officiële verklaring uitgegeven over deze gebeurtenissen, waarin stond dat ze geen idee had wat de aard van deze verschijnselen was.

btw vóór ca. 1975 waren opsporingsradars zelfs 100 % analoog, niets met 1-tjes en nulletjes voedbaar hé, gewoon zuiver buizen en transistorentechniek, een eerlijker echosignaal door de kathodestraalbuis bestaat er niet.