Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Het punt is ook dat een Chinese wagen ook redelijk mooi kan zijn, en een ander niet onbelangrijk punt is dat de auto in de EU zal gemaakt worden.
En bovendien is het een vierdeurige limousine, en bovendien heeft die een 100 kWh accupack.
Hopelijk rinkelt er af en toe een belletje nu, en zeker bij de Europese constucteurs, die enkel ofwel kleintjes maken (met hoogstens 40 kWh) ofwel dikke SUVs die boven de 80k gaan kosten.
Als ze niet oppassen gaat niet alleen Tesla hun klanten inpikken, maar ook Chinese merken, dit in het duurdere segment vanaf middenklasse.
Geely-Volvo is ook Chinees en wie weet maken ze hun E-wagens, zoals de Polestar, ook in Gent. Of tenminste een grondige assemblage. Zo ontlopen de Chinezen de EU-importtaksen. Gent wordt een #Chinese fabriek, en in Turijn komt nu ook ene.
# http://newsmonkey.be/article/85636 |
De Europese constructeurs doen wat Tesla gedaan heeft: eerst investeren in het segment waar de hoogste winstmarges te rapen vallen en waar je kan inspelen op het snobisme van het koperspubliek. De Audi E-Tron is trouwens goedkoper dan een S of een X.
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides)
Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus
I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’
And I declared I would stop the motor of the world.
Laatst gewijzigd door Libro : 16 maart 2018 om 09:35.
|