Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Los van de hele laadproblematiek is dit reeds een probleem met de wettelijke rusttijden.
Nugoed, in de VS speelt dit probleem minder. Daar heb je dat probleem van "Oost Europese chauffeurs die langs de weg maffen" ook veel minder.
|
Het heeft er veel mee te maken dat de "zelfstandige trucker" daar een heel algemeen gegeven is.Die mensen vullen zelf hun uren wel in....Ik ben nog niet zo zeker of er ,in de uitgestrektheden van de States, ook niet "langs de weg" gemaft wordt hoor....."sleeper cabs" zijn bijna standaard in Peterbilts,Macks,Kenworths....etc....
De ziekte van Europa is overigens wel de aanhoudende diarree aan goedbedoelde maatregelen (zoals de beperking van de rijtijden) gevolgd door het decennialang laten overtreden ervan en het dito negeren van de gevolgen (de zoektocht naar NOG goedkopere chauffeurs) en shitty arbeidsomstandigheden.....
En ja,het is eenvoudige wiskunde,minder beschikbare rij-uren,en een belastingssysteem en belachelijk lage vervoersprijzen die de "convoyeur" onmogelijkhebben gemaakt, leidden automatisch tot NOG MEER trucks op de weg..(Trucks zijn goedkoop blijkbaar,en vrij voorspelbaar afschrijfbaar)....Hoe moeilijk kan het zijn?
Maar samen met die nieuwe generatie (Tesla-) trucks komt ook de autonome truck nu wel heel erg in beeld.....Truckchauffeur zijn is eigenlijk amper nog geschikt voor mensen......