[Micele]

Olie voor het eerst sinds 2014 weer duidelijk boven $70 ook omdat Trump sancties overweegt tegen Iran... (maar ik denk dat het zover niet zal komen)

https://www.nu.nl/economie/5254658/p...70-dollar.html

Perikelen rond Iran stuwen olieprijs tot boven de 70 dollar

Laatste update: 07 mei 2018 08:19

De dreiging van nieuwe economische sancties tegen Iran stuwt de olieprijs. De prijs voor een vat Amerikaanse olie steeg daardoor voor het eerst sinds november 2014 tot boven de 70 dollar.

De Amerikaanse president Donald Trump beslist deze week of hij de nucleaire deal van zijn voorganger Barack Obama met Iran uit 2015 in ere houdt. Onder Obama hieven de Verenigde Staten en andere westerse landen hun handelssancties tegen het land op.

Ze deden dat na de Iraanse belofte te stoppen met zijn kernwapenprogramma. Trump zinspeelt al tijden op hernieuwde sancties tegen het land, dat hij ervan verdenkt heimelijk aan kernwapens te werken.

De mogelijkheid van nieuwe sancties zijn te voelen op de oliemarkt, aangezien Iran een grote producent van ruwe olie is.

Een vat Amerikaanse olie stond maandag omstreeks 7.30 uur 0,9 procent hoger op 70,35 dollar. Brentolie won 1 procent tot 75,62 dollar per vat.

Zeker geen nadeel voor electrische wagens en hun (pure) constructeurs.

De EU jaagt 1 miljard € per dag uit de economie om die olievuiligheid in te voeren, inclusief subsidies# wslk:

Welk effect heeft elektrificatie van vervoer op onze economie?

Studies spreken dat de elektrificatie zo’n 1 miljoen extra jobs in 2030 en 2 miljoen in 2050 kunnen bewerkstelligen in Europa. Deze jobs hebben te maken met de ontwikkeling en productie van componenten voor elektrische voertuigen, maar ook met de nieuwe diensten die geboden zullen worden op het vlak van laadinfrastructuur bijvoorbeeld. Sowieso is het een goede zaak want een andere zeer belangrijke parameter is de olie-afhankelijkheid. We jagen dagelijks 1 miljard euro uit onze Europese economie om olie te importeren. Door deze middelen in onze eigen economie te steken kan men heel wat extra tewerkstelling genereren.

Er wordt wel eens geopperd dat het verlies van inkomsten uit accijnzen op diesel een negatieve impact heeft op het overheidsbudget. Maar dit houdt dan geen rekening met de verbeterde luchtkwaliteit. We ontlopen dan niet alleen boetes die Europa oplegt. Er zullen door de verbeterde luchtkwaliteit minder overheidsuitgaven nodig zijn voor ziekenzorg, het schoonmaken van gebouwen en monumenten enz. Dit zijn overigens geen veronderstellingen, we ontwikkelden een ‘External Cost Calculator’ die dergelijke kosten in rekening kan brengen en overheden kan ondersteunen in het nemen van gefundeerde beleidsmaatregelen.

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/op...inie/1.2467056

Het trend olieverbruik is dalend behalve wanneer de prijzen te laag staan, dan herleeft het zoals in 2015:

https://cassandraclub.wordpress.com/...-15-afgenomen/



In het jaar 2015 is het aardolieverbruik weer iets gestegen t.o.v. 2014 en 2013; vermoedelijk een gevolg van de sterk gedaalde olieprijs.

In sommige Europese landen is het olieverbruik niet gedaald, maar lichtjes gestegen. Dit is het geval in Spanje en Nederland.
In Spanje lag het olieverbruik door raffinaderijen in 2015 met 1,296 miljoen vaten 7,6% hoger dan in 2006. In Nederland steeg het verbruik door raffinaderijen van 0,98 miljoen vaten per dag in 2006 tot 1,06 miljoen vaten per dag in 2015. Dat is een stijging van 8,1%. Waarschijnlijk is de lage olieprijs in het afgelopen jaar een belangrijke factor bij het gestegen verbruik.
De grafiek hieronder laat het gestegen olieverbruik in Spanje en Nederland zien.

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170928_03101946

Ondanks plechtige beloftes geven Europese lidstaten nog steeds subsidies en belastingvoordelen aan de vervuilende olie-, gas- en steenkoolindustrie.

Europa geeft fossiele industrie miljarden # cadeau