Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo
|
Wat betekent nu Hong-Kong op wereldschaal? Niets.
Waarom post je de link niet dat de Tesla's in China tot 25% goedkoper worden eens ze daar een eigen fabriek hebben?
Kijknekere:
https://www.nytimes.com/2017/06/22/b...a.html?mcubz=1
Dat compenseert al die landjes ruimschoots.
Tesla verkoopt nu al 15% van zijn wagens in China, dat zal dus serieus toenemen.
Dat bepaalde premies -die enkel te goed komen aan de consument- ooit gingen verminderen en zelfs gans gaan wegvallen is toch niets nieuws?
De electrische wagens gaan ook navenant steeds goedkoper worden, en de fossiele duurder (wacht maar eens op de fossiele extra-taksen in de toekomst)
Het einde van wat?
Waarom post je deze link niet:
Citaat:
https://m.hln.be/nieuws/buitenland/i...egen~a4d29564/
Iedereen wil elektrisch rijden in Noorwegen
Vorige maand hebben elektrische auto’s in Noorwegen voor het eerst het grootste marktaandeel veroverd. Dat zegt de Noorse Organisatie voor de Elektrische Auto. Het Scandinavische land doet al lang inspanningen om elektrische wagens te promoten.
lvh 6 juli 2017 17u32 Bron: Belga
Afgelopen maand waren auto’s met nuluitstoot goed voor 27,7 procent van het aantal nieuwe inschrijvingen. Dat is een nieuw record, waarmee ze diesel- (24,2 procent) en benzinemotoren (23,1 procent) ver voorafgaan.
|
Vandaag zijn er 21 puur electrische modellen alle merken, in 2022 gaan er minstens 143 zijn:
https://seekingalpha.com/article/408...ls-market-2022
july 10, 2017
Summary
A table outlines EVs through 2022: 17 models in 2016, 21 in 2017, 26 in 2018, 48 in 2019, 70 in 2020, 115 in 2021 and 143 in 2022.