Los bericht bekijken
Oud 5 november 2016, 13:00   #6124
tomm
Secretaris-Generaal VN
 
tomm's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 40.903
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser Bekijk bericht
Heel wat stations hebben al perrons op 55 cm. Wat nodig is, is de juiste treinen kopen.
Maar in België ga je dan problemen met de vakbonden krijgen. Want alles wat er toe zou kunnen leiden dat een stoptrein het zonder conducteur zou kunnen doen wordt geblokkeerd.
Bij nieuwe locomotieven zijn zo bijvoorbeeld de achteruitkijkspiegels, die de constructeur standaard monteert op last van de vakbonden dichtgelast...
graag bronvermelding voor dit broodje aap verhaal. Je moet weten dat tal van stations in België, anders dan bvb. Nederland (met uitzondering van Amsterdam-Centraal, maar daar staan altijd wel enkele perronmedewerkers, zoals overal in Nederland) gebogen perrons hebben, dus dan zijn ze niet veel met zo'n spiegel, zeker niet als het lange treinen betreft.

Laatst was er een zelfmoord tussen Libramont en Jemelle, dus midden in "de brousse", op tientallen km. van het eerstvolgende dorp... De machinist, als die nog leeft (want een auto op het spoor kan de trein doen ontsporen) is meestal te veel in shock om nog iets te doen. Er is dan niemand om een tweede ongeval te vermijden, niemand om hen veilig te evacueren, de reizigers moeten dan lang op hulp wachten, gewonden krijgen geen eerste zorg, etc..
Ook zouden sommige treinen al vlug de far west worden, bvb. rond Charleroi en Mons. Je kunt overal poortjes installeren, maar dan moet er ook controle bij die poortjes zijn, dus ook personeel en kost ook geld.
tomm is offline   Met citaat antwoorden