Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Maar de schade is wel kompleet afhankelijk van de gereden snelheid.
Tegen 150 km/h moet je wagen 56 % meer energie absorberen in de crash dan bij 120 km/h. Bij 180 km/h 125 % meer en bij 240 km/h (duitse autobaan) 4 keer zoveel.
En als je dat koppelt met de reactiesnelheid zoals dpg aanhaalt en de remafstand merk je dat snelheidsbeperkingen opeens erg nuttig en zinvol zijn.
|
De enige optie blijft dan om de snelheid te beperken tot 5 km/u. Als je frontaal botst aan 120 of 150 zal niet veel verschil maken. Of toch.....misschien dat je aan 150 het geluk hebt om op slag dood te zijn terwijl je aan 120 misschien de rest van uw nog korte bestaan kan doorbrengen als een plant .....Mijn keuze is al gemaakt.