De afgelopen dagen kwam schoepenzot weer eens uitleggen hoe hij de verkeersveiligheid ging verbeteren in ons landje. Voorbeelden uit onze buurlanden alom. Vrijstelling van gordelplicht, daar ging het hem voor Etienne om. Het is echte wel jammer dat hier geen gevolg gegeven word aan wat echt het verschil maakt in het aantal verkeersdoden/miljoen inwoners. Dat is ook het enige wat voor de minister van belang was in zijn pleidooi.
Gisteren, iets over 16h had Bram Willems een gesprek met de woordvoerder van de Nederlandse tegenhanger van het bivv. Die mens zei zeer zinnige dingen. In Nederland maakt men werk van het aanpassen van de wegeninfrastructuur. Hun cijfers gingen drastisch naar beneden na de invoering van dat beleid. Controles en repressie hadden ze ook eerder al. Daarmee stonden ze wellicht op ons niveau maar enkel daarmee kom je er niet. Hij ging er dan ook van uit dat dat niet voldoende was. Iedereen doet wel eens een stommiteit in het verkeer, wat minder aandachtig, nekeer te snel rijden. Dat "onmogelijk" maken maakt het grote verschil in het aantal slachtoffer tussen ons en hen. Natuurlijk sprak die man wel voor z'n eigen winkel maar toch.
Bij ons is het duidelijk geen zaak van verkeersveiligheid, wegeninfrastructuur, ruimtelijke ordening, de staat van de wegen, het doet er niet toe. Daarin nemen ze geen voorbeeld aan onze buurlanden. Als men hier kan beboeten, mensen in de val kunnen lokken en in buitenlandse wetgevingen regeltjes kunnen vinden en ombuigen tot enkel repressie neemt men er graag een voorbeeld aan. Denken onze politici nu echt dat ze op deze wijze de cijfers van onze buurlanden kunnen halen of op de vraag van Europa kunnen beantwoorden?
|