Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Ik wil vooral een deftige basis EV.
Die opties moeten opties zijn. Niet standaard als ze daarmee de prijs naar 40k euro pompen....dubbel zo duur als de benzine variant die je wel kaal kan krijgen.
|
Dan zit je bij een Tesla model 3 basis niet zo slecht:
Citaat:
Veiligheid
Automatische noodstop en vermijding van botsingen
Acht airbags
Elektronische stabiliteit en tractiecontrole
Comfort
Touchscreen van 15" met kaarten en navigatie aan boord
Wifi en LTE-internetverbinding
Toegang zonder sleutel en klimaatbeheersing op afstand met de app
Spraakbediening
Achterbank bestaat uit twee delen en klapt neer in een verhouding van 60/40
Standaard interieur
Touchscreen-display van 15"
Klimaatbeheersingssysteem voor twee zones
FM en streamen van internetradio
Textiel stoelen
Middenconsole met open opbergruimte en twee USB-poorten
|
De rest valt onder opties... maar ik heb wel het gevoel dat die optieprijzen na een aantal jaren wat gaan dalen... Zelfs de basisprijs kan mss ooit dalen, bij de Tesla S ook al gebeurd van een dag op de andere 5k goedkoper, maar in de regel evenzo duurder, maar dan zijn een paar opties serie en-of facelift.
Tè vroeg bestellen is niet goed maar tè laat ook niet, 2020 lijkt me een leuk bouwjaar.
Maar ik hoop alvast dat tegen 2019-2020 er veel meer merkenkeus is bij +50 kWh-modellen... kan enkel maar goed zijn voor de consument.
Ook van Hyundai Ionic verwacht ik een versie met 50 kWh accupack.
Qua kosten moet men natuurlijk TCO bekijken. En nog voldoende kms/jaar doen...