Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Waar staat er iets van motortemperatuur en rookgaswassing in een zin?
|
"...bij koude motoren...", je stelt het zelf.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Bovendien hoe wordt een katalysator warm denk je?  |
Uitlaatgassen van een diesel, zelfs bij koude start, zijn onmiddellijk ~150°C. Afhankelijk van de warmteverliezen in de SCR, het temperatuursverschil met de omgeving en de thermisch inertie van de katalysator zal dit inderdaad een zekere tijd duren voor de katalysator op bedrijfstemperatuur komt.
Niets belet om de SCR-kat extern te verwarmen om de transiënte tijd te drastisch te verkorten, of de motor dan koud staat maakt dan niet meer uit.
Citaat:
De oplossing is EV. 
|
Voor personenwagens misschien, maar voor het zwaardere werk (vrachtwagens, containerschepen, etc....): daar gaan we het echt nog meerdere decennia met diesel moeten doen.
Ik neem echt geen genoegen met een bedrijf dat amper een paar EV-vrachtwagenprototypes heeft om ermee op PR-events en promofilmpjes mee te paraderen zonder verder plannen te hebben deze te produceren in bulk.