Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur
Het wordt weer wat kouder en dan beginnen er velen hun (vracht)wagen warm te laten draaien. Als ik 's morgens vroeg mijn dagelijkse fietstocht of wandeling start dan begin ik het te merken. In een woonwijk waar om 6 uur een oude vrachtwagen/trekker met oplegger een half uur staat te rammelen en volop zwarte roet staat uit te blazen. Wat verder staat een aftandse mobilhome de rook bij zijn buurman in zijn slaapkamer te blazen. Ik fiets voorbij een bedrijf en daar staan meerdere vrachtwagens te draaien. En de boer zijn zo oud als hijzelf zijnde tractor staat zijn geburen wakker te rammelen. Dan fiets ik toch even langs een iets drukke straat en door de dorpskom en ben ik blij dat ik niet tientallen keren door vrachtwagens ben plat gereden. Om nog niet te spreken over de containerwagens die met veel lawaai je rakelings passeren.
Maar geen kat die daar naar kraait van de truckers zijn de helden van de corona. Terwijl de brave werkman zijn 8 jaar kleine oude dieselwagen moet weg doen omdat ze hem anders kapot belasten. Op een vrachtwagen worden zo goed als geen belastingen betaalt. Tractors mogen zelfs op rode mazout rijden (ja er staat hier in het dorp vlakbij zelfs een pomp waar je gewoon rode mazout kan tanken). Op een weg waar je 70 km/uur mag controleren ze op snelheid. Een wagen die 80 rijdt krijgt de rekening maar een vrachtwagen die 70 rijdt dus niet. Tot de vrachtwagen opeens moet stoppen. Tegen 70 km/uur duwt die nog tientallen meters alles verder. Als ik dan opmerk dat de meesten gefrustreerd zitten te bumperkleven dan verschiet ik er niet van dat er zoveel zware ongelukken met vrachtwagens gebeuren. En de politiek en politie kijkt de andere kant op. Belgistan op zijn best.
|
Al eens aan gedacht dat die vrachtwagen niet staat warm te draaien, de meeste hebben nachtverwarming, maar om de lucht voor zijn remmen op druk te brengen, want die is bij oudere vrachtwagens vaak na enkele uren stil te staan verdwenen.
het verschil tussen rode en witte diesel is de kleurstof en de aankoopprijs, meer niet.
En waarom zou een voertuig dat zich aan de snelheidsregels houd moeten bestraft worden?
Omdat jij niet weet dat een lege of half geladen vrachtwagen een kortere remweg heeft dan een personenwagen?
of omdat een idiote fietser of voetganger zonder op of om te kijken plots de weg oversteekt en de wagens in de remmen doet gaan?
En een vrachtwagen moet zelfs betalen om de snelweg te mogen gebruiken.
Die betalen een kilometerheffing en die kan oplopen tot 5 000€ per maand of 60 000€ per jaar, naast hun gewone wegentaks, die ook een pak hoger ligt dan voor jou wagen.