Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Natuurlijk wel, er werden zelfs massaal oefeningen gehouden van gekaapte vleigruigen in eigen luchtruim de jaren vóór 9/11. Bovendien wordt er heelwat air policing gedaan tegen misdadigers en smokkelaars (zoals drugs), dat zijn ook binnenlandse vluchten.
Maar niet bij 3D radars...
... de ASR-3/-4 gebruikt door het burger-FAA en de USAF zijn dezelfde, zodra er een *EADS alert binnenkwam kon het leger en de FAA ook, de gekaapte vliegtuigen ook precies volgen -zonder transponder- adhv de primary video:
* https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Ro...eillance_Radar
In deze draad heb ik dit al tot in de treure uitgelegd, als radarelectronicus kan ik dat ook best inschatten.
Ergens post # 13092 van 12 november 2009.
* https://forum.politics.be/showthread...90651&page=655
De ASR3 en -4 zijn *3D radars he. Die kunnen dezelfde gegevens bij hun primaire blip ook hoogte en snelheid ook zonder transponder berekenen.
Militairen zijn altijd verplicht met primary te werken, uit vrijgegeven militaire verslagen wist men heel goed dat 2 gekaapte vliegtuigen op weg naar New York waren, en in welk bereik van de specifieke ASR4:
https://forum.politics.be/showpost.p...ostcount=13058 |
En hoe had men kunnen weten dat die 2 gekaapt waren? en welk doel ze hadden? Dat kon men niet weten. Allemaal heel geweldig dat ze op de radar te zien waren , maar zonder ook maar iets meer over het toestel te weten gaat men ze echt niet uit de lucht knallen en hadden ze hoe dan ook hun doel bereikt.
uitvallen van transponder betekend niet neerknallen.
Het hele scenario 9/11 was helemaal niet uitvoerig geoefend , BS !
De hele luchtverdediging faalde gewoon , want nooit eerder was dit in de praktijk voorgekomen, nergens ter wereld .
Zeggen wat er eigenlijk had moeten gebeuren is geen bewijs van opzet.