Onder gesloten enveloppe konden geïnteresseerde projectontwikkelaars een bod doen op het terrein. Het is gebruikelijk dat projectontwikkelaars in zo’n geval de geldende bouwvoorwaarden vooraf grondig bestuderen. Met de bouwhoogte die op die plek kan en een in de sector courante winstmarge van om en bij de 20%, zat een logisch bod voor het terrein ergens tussen 3 miljoen euro en 5 miljoen euro.
Een aantal gegadigden deed ook een bod in die grootteorde, maar één bod sprong ver boven alle andere uit: Kouter, een vennootschap van de al eerder voor fraude veroordeelde zakenman Maurice De Velder, legde 5,82 miljoen euro op tafel voor de aankoop van het terrein.
Waarom zou een projectontwikkelaar meer dan 9 miljoen euro veil hebben voor een terrein waar andere projectontwikkelaars nauwelijks de helft voor op tafel wilden leggen?
Dat De Velder de Renaultsite dezelfde dag nog doorverkocht voor 9,02 miljoen euro aan de NV Tunnelplaats, een dochtervennootschap van Land Invest Group, botste op ongeloof.
Waarom zou een projectontwikkelaar meer dan 9 miljoen euro veil hebben voor een terrein waar andere projectontwikkelaars nauwelijks de helft voor op tafel wilden leggen?
Lees meer:
https://www.apache.be/2019/02/25/ger...7643-392845209 © Apache