Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak
Je moet voor jezelf de juiste auto uitkiezen, als je er een wilt kopen.
Zoek je dit of volgend jaar een tweede wagen voor je gezin, die je enkel gaat gebruiken "om rond de kerktoren te rijden", en heb je in je huis of appartement de mogelijkheid om hem zo te parkeren dat je met een verlengdraad er aan kan, : kies dan een elektrische.
Zoek je een wagen waarbij je toch af en toe wat verder gaat moeten rijden, en kan je hem thuis opladen, neem dan een stekkerhybride.
In quasi alle andere gevallen: kies een mild hybrid.
Misschien zal het anders zijn over twee jaar.
We zullen we zien.
In ieder geval: er is momenteel keuze genoeg. Aan auto's. Niet aan oplaadpunten.
|
"Grote kerken" tegenwoordig.
Citaat:
|
Misschien zal het dan meer zijn voor de stekkerhybrides.
|
Dat misschien is al niet aan de cijfers te zien van alle stekkerwagens wereldwijd, en ook niet aan Europa:
http://ev-sales.blogspot.com/2020/11...ober-2020.html
https://ev-sales.blogspot.com/2020/1...ober-2020.html
De stekkerhybrides zijn nu al duurder in aankoop, wat moet dan zijn na 10 jaar als alle extra brandstofverbruik en extra onderhoudskosten erbij komen?
Citaat:
https://www.autogids.be/model-type-j...021/prijs.html
Volkswagen ID.3 (2021)
Elektrisch Automatisch 204 pk 0 l / 100 km CO2 : 0 g/km 5 deuren 5 zitplaatsen
Volkswagen ID.3 58 kWh Pro: 35.650 €
Volkswagen ID.3 58 kWh Pro Business: 41.620 €
Volkswagen ID.3 58 kWh Pro Life: 37.710 €
Volkswagen ID.3 58 kWh Pro Tech: 45.055 €
Volkswagen ID.3 77 kWh Pro S: 39.550 €
Volkswagen ID.3 77 kWh Pro S Tour: 48.315 €
|
Naja
zot doen doet geen pijn.