Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo
Wil jij zo goed zijn hier eens uit te leggen hoe het functioneert in het VK ?
|
Jij schreef over het "kopen van aandelen". Zo ging het dus niet.
Hoe het wel gaat is dat de overheid voor een bepaald netwerk een openbare aanbesteding uitschrijft, waar dan bedrijven op inschrijven. Hetzelfde systeem wordt ook in Duitsland, Nederland, Italië, Polen, Zweden, Noorwegen, enzovoort, voor steeds grotere delen van het net toegepast.
België is zowat het enige land dat dit nog nergens doet, en het VK is het enige land dat dit voor het hele net doet.
Het klopt dat er bij die aanbestedingen ook bedrijven meedoen die eigendom zijn van de Nederlandse of Duitse spoorwegen. Maar zij zijn zeker niet de enige. Ook de Chinesen zijn overigens behoorlijk actief aan het worden in deze markt.
Bijzonder aan het Britse systeem is dat voor sommige netwerken de subsidie negatief is, met andere woorden, de operator betaalt aan de overheid voor het privilege om te mogen rijden. Je kan dat allemaal hier zien:
http://orr.gov.uk/__data/assets/pdf_...se-2015-16.pdf