[Profiteur]

Eindelijk na vele jaren lobbywerk, brieven en e-mails sturen, burgemeesters met brieven bestoken, op ontelbare bijeenkomsten de vragen te stellen komt er een lichtpunt. Er is een antwoord van een politicus die zich met deze materie bezig houdt. De vragen waren duidelijk:

- overal kilometerheffing voor +3,5T vrachtverkeer. Op alle wegen.
- meer controle op tachograaf en overbeladen vrachten.
- meer trajectcontrole van al het gemotoriseerd verkeer.
- op gewone wegen overal een doorlopende witte lijn = inhaalverbod.
- afschaffing van het LV voordeel, zowel voor -3,5T als +3,5T.
- afschaffing van het oldtimerstatuut en de gunstige fiscale voordelen van oudere wagens.
- afschaffing fiscaal voordeel moto's en snelheidsbegrenzer op moto's (110 km/uur).
- black box in elke vorm van gemotoriseerd vervoer. Ook op bestaande vervoersmiddelen.
- op termijn kilometerheffing voor al het gemotoriseerd vervoer
- ... (zo is de vraag om van 70 km/uur overal 50 km/uur te maken) ...

En blijkbaar zijn er op veel van de vragen al studies gaande, of zijn er al bevragingen gedaan over de haalbaarheid ed. En wat blijkt ook: de partijen die tegen de kilometerheffing waren blijken toch overslag te gaan. Zelfs op Europees niveau zijn er al velen die veel van de punten op de politieke agenda willen hebben. Dus al het werk begint toch ergens een belletje te doen rinkelen. Maar we geven niet op. Na de aankoop van speedguns hebben we nu een soort flitsapparaat kunnen kopen. Daarmee kunnen we vrachtwagens volgen en in real time ook hun snelheid aflezen en mee filmen. Welke burgemeester gaat dergelijk bewijsmateriaal zomaar durven negeren? Stel dat er vlak daarna een dodelijk ongeluk gebeurd. Dan hangt die burgemeester wel!