Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Er is daar een groot unesco beschermd woud. Zonienwoud dacht ik.
Ook de rijkere cote van brussel.
Er is geen realistische optie voor extra wegen.
|
Ruim ten zuiden van het Zonienwoud. Voor tunnels moet men niets onteigenen.
De R0 -dat topje ten zuiden van het Zonienwoud- verbinden met A3 (E40) zoveel mogelijk op de taalgrens, richting hoekje Waals-Brabant ten zuiden van Hoegaarden en wat verder aansluiten op E40, het is daar echt niemandsland, enkel landbouw:
R0
A3 (E40)
Is maar een idee ...
Maastricht legt zelfs een dubbele snelwegtunnel onder de stad...
Alpenlanden leggen tunnels dwars door Alpengebied...
Zelfs Luik legt een snelwegtunnel onder de Maas...
Dat Holland problemen heeft met tunnels (water) kan ik begrijpen, maar heuvelachtig Waals-Brabant toch niet?