Ook met de nieuwe tarieven blijft De Lijn een opvallend goedkope openbare vervoersmaatschappij. Dat blijkt uit een nieuw onafhankelijk onderzoek, dat De Lijn plaatst tegenover vervoersmaatschappijen in vergelijkbare regio’s.
Het auditbureau Pricewaterhouse Coopers (PWC) en de Vlaamse Instelling voor
Technologisch Onderzoek (VITO) hebben in opdracht van De Lijn een nieuwe benchmarkstudie uitgevoerd. De studie vergelijkt het openbaar vervoer in Vlaanderen met het openbaar vervoer in Schotland, Zuid-Nederland en Noordrijn-Westfalen. De vorige benchmark dateerde al uit 2009.
Uit de benchmark blijkt dat De Lijn in vergelijking met soortgelijke vervoersmaatschappijen opvallend goedkoop is. De abonnementsformules van De Lijn liggen telkens ver onder de prijs van abonnementen in het buitenland. De studie vergelijkt gegevens uit 2009-2013, maar ook met het nieuwe tariefplan van De Lijn blijkt Vlaanderen duidelijk de goedkoopste.
De benchmark objectiveert de discussie over het openbaar vervoer. “Na de slogans: de cijfers”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “Ook met nieuwe tarieven doorstaat De Lijn de internationale vergelijking moeiteloos”. Het aanbod van De Lijn is ook vergelijkbaar met de andere regio’s. Ondanks de besparingen van de voorbije jaren, is het aanbod niet significant gedaald.
Een Vlaming betaalt per rit gemiddeld twee euro via de belastingen bovenop de ticketprijs. Daarmee heeft De Lijn de laagste kostendekkingsgraad in het onderzoek. Net daarom adviseert PWC een tariefaanpassing in functie van de kostendekkingsgraad. “Dit bevestigt dat het nieuwe tariefplan van De Lijn ons openbaar vervoer financieel gezonder maakt”, zegt Weyts.
Toch oogt de benchmark niet op elk punt rooskleurig. Het valt op dat het voertuigenpark van De Lijn de laatste jaren sterk verouderd is in vergelijking met andere regio’s. “Daarom investeer ik bewust en gericht in een vernieuwing van het materieel van De Lijn”, zegt Weyts. “Niet ‘ondanks’ debesparingen, maar dankzij de besparingen kunnen we investeren in nieuwe bussen en trams, die meer comfort bieden en meer mensen kunnen vervoeren”
Contactgegevens
Jeroen Tiebout
Woordvoerder Ben Weyts
Bron:
politics.be