Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Moderne autobatterijen overleven de meeste klassieke benzine of dieselwagens.
1000 laadcycli (oftewel 400k km) en nog steeds 90 % capaciteit is normaal voor een tesla.
|
Ik vrees dat dit al lang niet meer waar is.In autos vanaf het millenium gebouwd is het stroomverbruik ook bij stilstand op ergens ordegrootte een halve ampere te situeren en de start stop technologie is ook een slopertje.
Men past uiteraard de autobatterijen aan daarvoor,maar eigenlijk is de loodzuur technologie voor die nieuwe parameters amper geschikt en is er ook geen goede vervanger in wagens met verbrandingsmotore
Neen,ZEKER geen Li on in deze toepassing.
De dual battery opstelling komt op en zal mogelijk algemen worden we zullen zien