Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
Het blijft merkwaardig dat die "M-fregatten" door sommigen als "brol" omschreven worden....
Toen bekend werd,alweer 10 jaar geleden,dat Nederland ,om budgettaire en militaire redenen zeker 10 van hun "M's" ,(op dat moment was de ganse klasse geen 15 jaar oud,)wilde verkopen werden die UITGEVOCHTEN.
Belgie heeft nog geluk gehad twee "M"'s te KUNNEN overnemen!(De Nederlanders doen het gewoonlijk goed met de verkoop van hun ouder maritiem materieel,andere marines pikken dat vlot op...ook de "S"-fregatten van een vorige generatie gingen vlot over de toonbank toen ze te koop stonden.)
Die verkochte M's zijn vervangen door een 4-tal hypermoderne fregatten met aanzienlijke stealth-karakteristieken,en door 4 zeer grote patrouilleurs van de Hollandia klasse,bedoeld voor patrouilles van lange duur op de hoogzee en ver weg....Een andere jobomschrijving voor een grotere marine met een grotere ambitie dan de "lokale" patrouilleurs die de Marinecomponent laat bouwen.
Er zijn er in West-Europa nu nog 4 "M"'s in dienst (2 in de Marinecomponent,en 2 in de Koninklijke Marine) en die worden nu op hetzelfde technische peil gehouden....
|
10 schepen van de Karel Doormanklasse? Nederland had er maar 6... 2 blijven in dienst, 2 naar Chili, en 2 naar de Belgische Kustwacht, sorry "marinecomponent".
En God, die schepen van de De Ruyter klasse zien er toch cool uit.
