Los bericht bekijken
Oud 22 mei 2020, 18:47   #167
pajoske
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
pajoske's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.470
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door paco1992 Bekijk bericht
1992 in mijn profielnaam duidt niet op mijn geboortedatum...integendeel,helaas.
Maar vooral....breng me de voordelen voor de "gewone man" eens aan. Verras me nu eens se.
van de nadelen kan ik je alvast geven...het bouwen van een ford fabriek in turkije met europees geld. De transit mannen in Genk spreken er nog schande van...
Ik ben een gans leven zelfstandig handelaar geweest. Die handelswaar is voor de gewone man relatief goedkoper geworden. Dat was heel simpel. Voordat de de grenzen open waren, en de euro bestond:

Was ik verplicht bij de Belgische groothandel te kopen. Die natuurlijk winst wilde maken.
Moest die groothandel een dure stock aan reserveonderdelen aanleggen.
Kon ik niet rechtstreeks in het buitenland kopen. Omdat die groothandels contracten vna allenverkooprecht hadden lopen met de fabrikant.
Moesten die groothandels importrechten betalen.
Moest de groothandelaar wisselgeld betalen aan de banken.

Allemaal kosten die op de rekening van de klant kwamen.

En hoeveel zou de intrest op woonleningen zijn voor jongeren vandaag? Betalen die ook nog 13%? Ik dacht het niet.

Vandaag niet, maar binnen korte tijd kan ik weer zonder problemen de grens oversteken. Als ik daar ga winkelen kan ik alcoholische dranken aan bijna de helft van de Belgische prijs kopen. En de buitenlanders kunnen in België beterkoop tanken.

En ge vergeet de welvaart die mensen gekregen hebben in landen die steun gekregen hebben van de Europese unie. Ge vergeet waarschijnlijk ook de miljoenen steun die Limburg na de sluiting van de mijnen en Ford uit de Europese pot gekregen heeft om de economie te herstellen.

Is toch niet moeilijk om de voordelen te zien. Als ge ze wilt zien tenminste.
pajoske is offline   Met citaat antwoorden