Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Als tweede wagen of als stadswagen voldoet die Zoe meer als voldoende. Met 41 kWh en 300 km stadsbereik rij je daar een hele week mee rond.
De aankoopkost is hoog, maar de gebruikskost ligt erg laag.
|
Berekening op 15000 km per jaar door ADAC.
Renault Zoe
40 Cent pro Kilometer alles in volgens de test van ADAC. 65kW
Een Audi A1 1000cc 32,6 Cent pro Kilometer. 60 kW
Een Fiesta 1000cc start/stop 32,5 Cent pro Kilometer. 48 kW
Hyunday 1000cc 28/km 50kW
Aygo 1000 cc 27,4
Yaris 1000cc 30,6
Enz enz...
In Duitsland heb je ook een aankooppremie, ook kortingen op de wegentax en andere voordelen en toch is die electrische Zoe duurder per Kilometer.
Een Audi A6 3.0 met 235kW heeft min of meer dezelfde kostprijs als een S60
97/100,5, een S60D is al duurder per Kilometer en laten we eerlijk zijn, ook al komt daar gegarandeerd iemand over zeuren, het verschil tussen 235 en 245 kW is verwaarloosbaar bij normaal gebruik.
Een Mustang V8 met 5 Liter Motor, 310 kW 98,4/KM en de
Tesla S90D 310kW heeft 130,2/KM.
De prijs van electrische wagens moeten bij een gelijkaardig vermogen en uitvoering in dezelfde prijs klasse liggen om succes te kunnen hebben.
Electrische wagens zijn nog steeds te duur en Jan met de pet die ook kan rekenen ziet dat ook.