Dat Boeing een rare keuze gemaakt heeft aangaande de 737-MAX (zie eerder in dit draadje) is dus genoteerd...
Maar het onderzoek naar dat ongeluk,dat 189 mensenlevens gekost heeft gaat verder.In luchtvaartkringen worden ongelukken tot op het bot onderzocht.....door de lokale autoriteiten en de autoriteiten van het land waar het vliegtuig vervaardigd is.
En zo,na analyse van de logboeken,,worden toch SERIEUZE vragen gesteld naar de procedures bij Lion Air.
Blijkt namelijk dat in de 3 dagen voor dat ongeluk,bij ALLE vluchten die dat toestel toen deed er incidenten geweest waren ,in een geval zelfs een "stick shake" waarbij het toestel aangaf dat het zogezegd in "stall" dreigde te gaan (maar helemaal niet in deze toestand verkeerde).Dat incident alleen al,luidens het artikel ,zou in een "normale" luchtvaartmaatschappij aanleiding moeten geweest zijn om asap ergens te landen en het toestel per onmiddelijk uit dienst te stellen voor een diepgaand onderzoek!
https://www.popularmechanics.com/fli...not-airworthy/
Dat is NIET gebeurd.....en laat nu net gans die "stall-software" het ongeluk veroorzaakt hebben.....
