Discussie: De EV-concurrentie
Los bericht bekijken
Oud 11 januari 2019, 15:39   #100
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Dus een Performance met track mode gaat in die modus 30% minder verbruiken dan een i-pace die dat niet heeft?

Er zijn velen met een Tesla (of andere EV's) die er alles aan doen om zo zuinig mogelijk te rijden (max. range proberen eruit te persen).
Wat heb je dan aan een performance met track mode?

En daarom dat vele mensen niet naar de kwartetcijfertjes kijken.
Een performance kost $5k meer geloof ik tav een LR AWD?
Ofwel zet je uw voet bij elke acceleratie op de bodem, maar dan ten koste van de range. Bovendien gaat ook dat snel vervelen.
Ofwel doe je het slechts sporadisch (je wil tenslotte ook ergens geraken), maar was het dan $5k waard?

Vergelijk dat met een sublieme afwerking (écht leder ipv van vinyl) waar je 'altijd' van geniet zodra je in de auto stapt.



Weeral kijk je alleen naar de kwartetcijfertjes waar je slechts sporadisch gebruik van maakt.
Een track mode gebruik je, zoals het gezegd wordt, als je op een track zit of op een vliegveld waar je kan spelen.

Lijkt me dus irrelevant in het dagels verkeer en spielerij.

Tesla kiest bewust voor "vegan" interieur omdat haar klanten daar naar vragen. En de kwaliteit is top notch, zeker van de witte afwerkingskleur.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden