Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg
Volgens de www.spritmonitor.de is het verbruik van benzine 1.0 tov een 1.6 diesel ongeveer 2 Liter meer op 100km.
Iemand zoals u met alleen korte ritten rijd zal zijn verbruik nog meer zien stijgen dan die 2 liter.
Ik ga niet aan cherry picking doen door de laagste diesel verbruik en het hoogste benzine verbruik te posten zoals e-Freaks graag doen, ga naar de website en vergelijk zelf het verbruik van alle gebruikers daar van uw gekozen voorbeeld van een Golf 1000cc en 1,6 diesel. |
https://www.volkswagen.be/app/config...ne?page=engine
En mijn rijstijl is dodelijk voor een turbomotor, ik ga namelijk niet hoog genoeg in toeren, daar ik geen sportieve rijstijl heb.
Ik geef even goed toe, dat ik 10 jaar geleden zelfs de beste benzine motor zou vermoord hebben door de zware lasten die ik met een wagen verplaatste.
Voor mijn noden toen, was een conventionele 2.5 diesel, die diep in toerental kon gaan, de beste keuze.
Bij een benzine motor had ik een 4liter moeten gebruiken om hetzelfde vermogen aan trekkracht te kunnen hebben.
Ik geef zelfs ruiterlijk toe, dat in het verleden een benzine motor zelfs meer dan het dubbele verbruikte van een dieselmotor.
Denk dat de kever 1.6 zelfs over de 15l/100km ging, de Citroën ID 2.3l ging over de 20l/100km. Terwijl de commer 3.5 diesel slechts 12l/100km gebruikte.
Maar dat zijn cijfers uit een ver veleden.
En ik rij wel korte afstanden, maar wel op vrije banen, dus weinig stoppen en vertrekken.